Il Nolano, il buco con il territorio intorno

In principio fu il Camel Trophy. Poi una delle manifestazioni più dure ed esaltanti del mondo per i fuoristrada ha ceduto il posto al Nolan Race. Negli anni Ottanta-Novanta era sponsorizzata dalla Camel, oggi dalle amministrazioni comunali del territorio da sempre vicine allo sport. Prima erano la Jeep, la Land  Rover e la Mitsubishi a fornire le auto per la competizione, ora in clima di spending rewiew sono i cittadini a dover provvedere. Prima si vincevano titoli e premi ora si paga profumatamente il meccanico di fiducia. Il percorso però è diverso: prima si affrontavano Africa, Mondo Maya, Mongolia Samoa, Amazzonia e persino la Siberia, ora con passare degli anni si è scelto di sposare i vari circuiti cittadini del Nolano, il buco con il territorio intorno. I comuni si sono attrezzati da anni per il meglio e hanno costruito delle buche ad hoc in ogni angolo della città. Ci sono di tutti i tipi: larghe, lunghe, profonde, strette con le più svariate forme per uccidere la monotonia dei percorsi. Non ci sono orari precisi per le competizioni: ognuno parte da casa e deve cronometrarsi i vari percorsi che fa. E ogni giorno per rendere la gara più affascinante ci sono nuove buche da esplorare (meglio evitare) che rendono il percorso più difficile. E immagino la pena delle amministrazioni nel non poter riparare queste buche per il piacere di far fare sport ad automobilisti, motociclisti, bikers (e perché no anche ai pedoni) anche perché in caso di pioggia aumenta il coefficiente di difficoltà nell’individuare la buca e anche perché molte abitazioni ricevono dagli schizzi provocati dagli automobilisti anche il lavaggio dei portoni delle abitazioni senza sganciare l’ombra di un euro. Difficile operare una scelta. E per chi pensa che questo sia un post ironico…. ha ragione.

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